西福運送株式会社様

従来利用していた勤怠管理システムでは、前日からの勤務が早朝に終了し、同日の夜に再び勤務を開始するなど、運送業特有の勤務形態に対応していなかったため、出退勤管理が複雑化し、修正や確認作業に多くの手間が発生していました。
また、点呼情報、勤怠情報、社員情報、車両情報が複数の帳票やシステムに分散していたことから、必要な情報の確認や管理に時間を要し、管理業務の煩雑さや効率の低下が課題となっていました。

現在は、自動点呼のログイン時に静脈認証を利用していますが、今後は免許証リーダーを追加することで、点呼実施時に免許証の所持確認と有効期限の確認を一連のフローの中で実施できるようにしたいと考えています。
免許証リーダーを活用することで、登録済みの免許証をかざした際に有効期限を表示できるほか、期限の1か月前には赤文字で表示されるため、更新漏れや期限切れリスクの低減が期待できると考えています。
また、社員台帳へ免許証の有効期限を登録することで、点呼記録簿内の信号表示やダッシュボード上のお知らせ機能でも状況を確認できるため、今後はこうした機能を積極的に活用しながら、免許証管理の強化と安全管理体制のさらなる充実を図っていきたいと考えています。

本社と3つの営業所の計4拠点において、24時間365日体制で運行管理を行っており、BSSの導入前は対面点呼が中心でした。
点呼対応は8時から15時の日中の時間帯は事務所の従業員が対応し、15時から24時、24時から翌8時までは管理者3～4名によるシフト体制にて対応していました。
人員の限られた遠方の営業所においては管理者1名で対応を行う時間帯も頻繁に発生しており、24時間365日の運行管理体制を維持することが課題となっていました。

人員の少ない拠点での点呼業務に対応するため、遠隔点呼を導入。
導入後は、深夜・早朝の点呼について、本社と各営業所をビデオ通話でつなぎ、本社から点呼を実施する運用へ移行しました。
点呼業務を本社から集約して対応できるようになったことにより、遠方の営業所も含む複数拠点の点呼業務を効率的に管理できるようになりました。

遠隔点呼の導入により、本社から各営業所の点呼対応が可能となり、遠方の営業所を含む複数拠点の運行管理体制を構築することができました。
一方で、深夜や早朝の運用を継続する中では、操作支援や機器利用に関するお問い合わせ対応が発生する場面もあり、さらなる効率化と管理負担の軽減が課題となっていました。